YPFB optimizó los procedimientos de control de calidad para la recepción y despacho de gasolina importada en la Planta Santa Cruz (Palmasola), administrada por YPFB Logística, logrando reducir a la mitad los tiempos de análisis de laboratorio necesarios para la certificación del combustible antes de su comercialización.
La mejora permite agilizar las operaciones sin afectar los estándares de calidad exigidos para la protección de los consumidores y del parque automotor del país.
El jefe de Planta de YPFB Logística en Palmasola, Mauricio Sainz, explicó que el proceso incluye cuatro etapas: verificación documental del origen del combustible, toma de muestras por lote de importación, análisis de laboratorio y certificación final de los tanques antes del despacho.
“Sin certificado de origen, las cisternas no pueden descargar en la planta, ya sea que provengan de Paraguay, Argentina o de cualquier otro origen”, señaló Sainz.
Los controles fueron incorporados en cumplimiento del Decreto Supremo 5619, que establece el nuevo Reglamento de Calidad de Carburantes, promulgado el 14 de mayo de 2026. La norma busca fortalecer los estándares de calidad de los combustibles e incorpora nuevos parámetros de verificación para importaciones, entre ellos la “estabilidad a la oxidación (período de inducción)” en la gasolina especial.
Según la Comisión Técnica de YPFB, que impulsó la normativa, en sus investigaciones se detectaron trazas de diolefinas en la gasolina importada, componentes que pueden generar formación de gomas en el combustible al exponerse al oxígeno, el tiempo y la temperatura.
Sainz indicó que los procesos suelen programarse para un tiempo de hasta 12 horas, pero que la coordinación con YPFB Refinación permitió reducirlos a aproximadamente seis horas en la última semana.
Asimismo, destacó que desde la aplicación de los nuevos parámetros no se han registrado valores de gomas superiores a 3 mg/100 mL, límite establecido por la normativa, y que los lotes analizados se mantienen dentro de rangos de 0,5; 1 y 2,5 mg/100 mL.
