El presidente ejecutivo interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, Sebastián Daroca, informó este lunes que la estatal petrolera logró identificar las causas estructurales que provocaron los problemas de calidad en la gasolina registrados durante los primeros meses de 2026 y aseguró que actualmente el combustible distribuido en el país cuenta con mayores controles y estándares de seguridad.
Según explicó, las investigaciones técnicas desarrolladas por YPFB determinaron que el problema fue generado por la coincidencia simultánea de tres factores estructurales: vacíos normativos en la regulación del combustible importado, deterioro de los sistemas de almacenamiento y la presencia de compuestos inestables en la gasolina adquirida del exterior.
Las tres causas identificadas
Daroca señaló que el primer problema detectado fue un vacío normativo relacionado con el control de calidad de la gasolina base importada.
“El Decreto Supremo 4718 regula la calidad de la gasolina cuando ya está en el surtidor, pero no regula la gasolina base que importamos”, explicó.
Añadió que los contratos heredados utilizaban parámetros de producto terminado para la compra de combustible intermedio, situación que calificó como “un error estructural”.
La segunda causa estuvo relacionada con las condiciones operativas de almacenamiento heredadas por la estatal.
“Entre 2023 y 2025 los tanques operaron prácticamente vacíos. Las paredes se oxidaron, se acumularon gomas y depósitos de sedimentos”, afirmó.
Daroca sostuvo que, cuando YPFB comenzó a llenar nuevamente los tanques para conformar reservas de seguridad, esos residuos acumulados terminaron mezclándose con el combustible distribuido al mercado.
El tercer factor identificado fue la presencia de diolefinas en gasolina importada.
“La Comisión Técnica de YPFB detectó trazas de diolefinas en la gasolina importada. Las diolefinas son compuestos inestables que generan gomas que tapan los inyectores y dañan los motores”, indicó.
Asimismo, remarcó que la normativa boliviana no contemplaba parámetros para detectar este tipo de compuestos.
“Ninguno de los 22 parámetros que establece nuestro reglamento de calidad incluía la posibilidad de detectar esto”, afirmó.
Medidas implementadas
Daroca informó que YPFB activó un programa masivo de control y seguimiento de calidad en toda la cadena de importación, almacenamiento y distribución de combustibles.
Entre las medidas asumidas mencionó:
* La creación de un Comité de Garantía de Calidad.
* Muestreos permanentes en plantas y surtidores.
* La aplicación de aditivos antioxidantes y detergentes.
* Inspecciones técnicas en puertos y buques antes de descargar combustible.
* La renegociación de contratos con proveedores internacionales.
* La incorporación de nuevos controles técnicos en la normativa boliviana.
“Será el parámetro número 23 y permitirá garantizar la estabilidad de la gasolina en un determinado tiempo”, explicó respecto a la nueva regulación propuesta.
Producción nacional y compensaciones
El ejecutivo de YPFB también anunció medidas estructurales orientadas a incrementar la producción nacional de gasolina mediante el fortalecimiento de las refinerías bolivianas.
“Estamos empezando a recibir crudo y eso permitirá subir la producción de nuestras refinerías del 30% a entre 45 y 50%”, sostuvo.
Daroca aseguró además que la calidad del combustible actualmente distribuido en Bolivia presenta mayores niveles de control.
“La gasolina que hoy distribuye YPFB en Bolivia es más controlada, es más tratada, es más segura que nunca”, afirmó.
En relación con los daños ocasionados a vehículos, informó que la estatal ya desembolsó más de Bs 34 millones en compensaciones y que existen más de 50 mil procesos de resarcimiento en trámite.
Bloqueos afectan abastecimiento
Durante la conferencia, Daroca también advirtió que los bloqueos de carreteras afectan la importación y distribución de combustibles, debido a que gran parte del diésel y gasolina ingresa desde puertos del Pacífico.
“Tenemos casi 1.200 cisternas afectadas en el sistema de transporte”, alertó.
En ese contexto, pidió a los sectores movilizados permitir el paso de combustibles y afirmó que muchas de las demandas iniciales “ya han sido resueltas”.