El analista en energía e hidrocarburos, Raúl Velásquez, afirmó que, pese a los ajustes aplicados en el precio de los combustibles, Bolivia aún enfrenta un desfase entre los costos internacionales y los valores en el mercado interno.
Velásquez explicó que el país continúa importando gasolina y diésel a precios elevados, en un contexto internacional marcado por el encarecimiento del petróleo. “El petróleo está por encima de los 100 dólares el barril (…) y lo importamos a estos precios internacionales que están en franca subida”, señaló.
En ese marco, indicó que el ajuste realizado no ha sido total, particularmente en el caso de la gasolina. “El ajuste fue parcial (…) tampoco es que la gasolina se ajustó totalmente a precio regional”, precisó.
El analista sostuvo que esta diferencia de precios mantiene distorsiones en el mercado. “El mejor incentivo, que es el precio, otra vez está en la mesa (…) pueden comprar barato en Bolivia y venderlo más caro en la frontera”, afirmó en referencia al contrabando.
Asimismo, remarcó que cualquier intento de abrir la importación al sector privado enfrenta la misma limitación estructural. “No va a comprar caro para venderlo en Bolivia barato”, enfatizó, al señalar que el acceso a divisas y los precios internos condicionan la participación de nuevos actores.
Velásquez también recordó que anteriormente el esquema generaba un impacto fiscal. “El Estado compraba a un precio alto y lo vendía a un precio mucho menor”, dijo, al explicar una de las distorsiones que se buscó corregir parcialmente con el ajuste.
En ese contexto, advirtió que el país aún enfrenta desafíos vinculados al acceso a dólares, la dependencia de importaciones y la necesidad de definir un esquema de precios que refleje las condiciones del mercado internacional.