El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció que el Gobierno busca destinar recursos de un fondo de conversión para transformar a GNV los 1.076 buses del transporte urbano de Sucre y aseguró que el costo de los trabajos no será asumido directamente por los transportistas.
“Hoy día les hemos traído un proyecto”, afirmó Zamora durante la reunión con representantes del transporte, donde explicó que se prevé firmar un convenio con la Alcaldía de Sucre y comenzar desde el próximo miércoles la certificación de talleres que puedan realizar las conversiones.
El ministro detalló que el financiamiento proviene de un mecanismo que ya funciona con el consumo de GNV. Según explicó, por cada metro cúbico comercializado se destinan 0,18 ctvs al fondo para la transformación y 0,02 ctvs para la recalificación, sumando 0,20 ctvs.
“Esa platita va a un fondo. Ese fondo va a esta unidad. Y con esa platita, se paga la conversión”, explicó Zamora. Añadió que, una vez convertido el vehículo, el aporte continúa con cada carga de GNV y permite que el fondo se mantenga y financie nuevas conversiones.
“Esto es gratuito para pagar”, sostuvo el ministro al explicar el mecanismo, y remarcó que “la platita está” para avanzar con el proyecto.
Zamora también planteó aprovechar estos recursos para fortalecer la capacidad de los talleres en Sucre. Señaló que en Santa Cruz ya existen más de 100 talleres y que se busca trasladar ese conocimiento a la capital mediante procesos de certificación.
“Los podemos traer en 24 horas”, afirmó al referirse a los cilindros necesarios para las conversiones.
Sin embargo, representantes del transporte de Sucre cuestionaron que el cambio de matriz energética pueda aplicarse de manera inmediata. El sector señaló que la topografía de la ciudad, la potencia de los vehículos, la disponibilidad de surtidores y la pérdida de valor de los micros convertidos deben ser evaluadas antes de iniciar el proceso.
El dirigente también advirtió que una parte importante de los transportistas mantiene créditos bancarios y cuestionó la posibilidad de generar un nuevo endeudamiento mediante créditos para renovar vehículos.
Ante estas observaciones, Zamora sostuvo que el aspecto técnico será evaluado y que la propuesta debe adaptarse a las características del transporte urbano de Sucre. “Es un tema técnico”, afirmó, antes de insistir en que el proyecto ya cuenta con recursos para iniciar las conversiones.