Tras el incremento del precio del diésel, la ATT reportó una disminución en el flujo de pasajeros y en las salidas de buses interdepartamentales, además de cobros por encima de las tarifas vigentes en algunos departamentos. La entidad aclaró que el tarifario actual se mantiene y que cualquier modificación será resultado del diálogo con los transportistas y de una mesa técnica.
El director de la ATT, Carlos Agreda, informó que la asistencia de pasajeros a las terminales disminuyó de manera significativa en los últimos días. En Cochabamba, la reducción de salidas de buses supera el 50%, mientras que en La Paz llega alrededor del 30%, en Santa Cruz al 35% y en Tarija al 30%.
A esta situación se suman incrementos irregulares en los pasajes. Agreda señaló que en Cochabamba algunos operadores llegaron a cobrar hasta 80% por encima de las tarifas reguladas. En La Paz reportó incrementos de entre 30% y 40%, en Santa Cruz de 40%, en Tarija de 10% a 20% y en Sucre de 20% a 25%.
“La situación en este momento tiene que ver entonces con incrementos de tarifa por parte de algunos operadores”, afirmó Agreda, quien aclaró que el resto de los operadores continúa trabajando con normalidad.
Sobre una posible modificación de las tarifas, el director de la ATT evitó anticipar una cifra. Explicó que la determinación deberá surgir de un análisis técnico y de una discusión con los diferentes sectores, considerando cada situación departamental.
“No voy a mencionar ninguna cifra en este momento, ya que eso va a responder a un análisis técnico y a una discusión con los diferentes sectores”, sostuvo.
Agreda explicó que el diésel representa entre 25% y 27% del costo de operación del transporte, por lo que el incremento del combustible constituye solo uno de los elementos que deben ser considerados para definir una eventual modificación tarifaria.
También recordó que hace aproximadamente seis meses se realizó un incremento tarifario en el que se corrigieron algunas distorsiones y se establecieron parámetros que ahora deberán ser evaluados nuevamente con la Confederación de Choferes de Bolivia.
“El tarifario ya existe y si se lo modifica va a ser el resultado del diálogo que se va a establecer con los operadores una vez que ellos hayan concluido sus respectivas reuniones nacionales”, explicó Agreda. Añadió que posteriormente se instalará una mesa técnica entre la ATT y la Confederación de Choferes de Bolivia.
El director de la ATT indicó que ya tomó contacto con los principales dirigentes de la Confederación de Choferes y expresó la disposición de la entidad para iniciar el diálogo una vez concluido el ampliado que el sector realiza en Santa Cruz.
Respecto a los cobros por encima de las tarifas establecidas, Agreda informó que la ATT reforzó la presencia de funcionarios en las terminales terrestres del país y que se reciben denuncias de los usuarios.
En Cochabamba, señaló que hasta el momento existen dos denuncias formales, pero alrededor de 100 reclamos informales de pasajeros que reportaron cobros superiores a las tarifas reguladas.
Cuando se verifica una irregularidad, la ATT aplica inicialmente un proceso de “avenimiento”, mediante el cual sus funcionarios intervienen entre el operador y el pasajero para buscar una solución. En los casos de cobros en exceso, se puede gestionar la devolución del monto adicional.
Según Agreda, más del 80% de los casos se resuelven mediante este mecanismo directamente en las terminales. Si no existe un acuerdo, el usuario puede presentar una denuncia formal, que sigue un procedimiento en el que el operador tiene derecho a presentar sus descargos antes de una eventual sanción.
El director de la ATT aclaró que no existe la posibilidad de imponer una multa inmediata en la terminal, debido a que las sanciones deben seguir el procedimiento establecido por la normativa.
Por ahora, las tarifas vigentes se mantienen. Agreda señaló que la mayor parte de los operadores continúa aplicándolas, mientras que aquellos que cobren por encima de los montos establecidos serán objeto de fiscalización.
“Hay que lograr cierto tipo de equilibrios y el sacrificio tiene que ser compartido”, afirmó Agreda al referirse al impacto del incremento del combustible sobre los transportistas y los usuarios.
La eventual modificación de los pasajes queda, por tanto, pendiente de las decisiones que adopte el sector del transporte en sus reuniones nacionales y del posterior análisis técnico entre la ATT y la Confederación de Choferes de Bolivia.