La Cámara Departamental de Industrias de La Paz (Cadinpaz) advirtió que la aplicación de un precio diferenciado para el diésel destinado al sector productivo podría generar un mercado interno paralelo y fomentar la reventa del combustible.
El presidente de la institución, José Eduardo Iriarte, cuestionó que algunos usuarios puedan adquirir el diésel a Bs 9,80 por litro y posteriormente venderlo a Bs 18, precio referencial establecido para los denominados grandes consumidores.
“Alguien que va a cargar diésel en una volqueta pequeña o en un camioncito, le va a ser mucho mejor agarrar e ir a revender el producto a Bs 18 si lo está comprando a 9,80, un 84% más caro que trabajar”, señaló Iriarte.
Desde el sector industrial consideran que esta diferencia de precios puede generar incentivos para desviar el combustible subsidiado hacia la reventa, en lugar de destinarlo a actividades productivas. Por ello, pidieron al Gobierno explicar con mayor precisión los criterios utilizados para establecer el nuevo esquema y definir mecanismos de control que eviten estas distorsiones.
La preocupación surge después de la aplicación del Decreto Supremo 5676, que estableció un precio referencial de Bs 18 por litro de diésel para los grandes consumidores, mientras el resto de los usuarios mantiene el precio de Bs 9,80.
Los empresarios cuestionaron además que la medida no haya solucionado el problema de abastecimiento que continúa afectando a distintos sectores de la economía.
En ese contexto, el sector privado respaldó la posibilidad de flexibilizar temporalmente la carga tributaria para facilitar la importación de combustibles. Entre las propuestas planteadas se encuentra la eliminación temporal del Impuesto al Valor Agregado (IVA) y del Impuesto a las Transacciones (IT), con el objetivo de reducir el costo de importación y mejorar la disponibilidad del carburante.
Iriarte sostuvo que el abastecimiento regular debe estar orientado a garantizar la continuidad de las actividades productivas y evitar que las diferencias de precios terminen incentivando nuevas formas de especulación.
Por su parte, Rolando Kempff, presidente de la Federación de Empresarios Privados de La Paz, remarcó la importancia del combustible para sectores estratégicos.
“El diésel es fundamental. Sin diésel no podemos hacer minería, sin diésel no podemos hacer agricultura”, afirmó.
Los empresarios también señalaron que el contrabando de diésel continúa afectando a la economía nacional y pidieron al Gobierno considerar las propuestas del sector privado para establecer un sistema que garantice el suministro y reduzca las posibilidades de desvío del combustible.