El sector del transporte pesado denunció que dos conductores fallecieron a consecuencia de problemas de salud mientras permanecían varados por los bloqueos carreteros. Además, confirmó que un tercer chofer, inicialmente reportado como fallecido en la ruta La Paz-Oruro, fue rescatado con vida y permanece internado en una unidad de terapia intensiva en la ciudad de El Alto.
El presidente de la Cámara Departamental de Transporte de Oruro, Jorge Gutiérrez, informó que el conductor que había sido reportado como fallecido tras permanecer varado en la carretera La Paz-Oruro logró ser auxiliado oportunamente y salvó la vida.
Según explicó, otros transportistas encontraron al chofer inconsciente dentro de la cabina de su camión y, tras forzar las puertas del vehículo que se encontraban trabadas, lograron rescatarlo. Debido a las dificultades para acceder a una ambulancia, fue evacuado en un vehículo particular hasta la ciudad de El Alto, donde permanece internado en terapia intensiva.
“Han logrado salvarlo. No ha fallecido”, confirmó Gutiérrez luego de recibir información sobre el estado del conductor.
El dirigente señaló que el transportista se encontraba detenido desde el inicio de los bloqueos y que cubría rutas nacionales de manera independiente, por lo que aún se desconocen mayores datos sobre su identidad.
No obstante, Gutiérrez confirmó que dos choferes sí fallecieron a consecuencia de complicaciones de salud mientras permanecían varados en distintos puntos de bloqueo, expuestos además a bajas temperaturas que, según indicó, alcanzan hasta los 10 grados bajo cero.
El representante del transporte pesado afirmó que la situación del sector es crítica debido a la gran cantidad de vehículos inmovilizados en las carreteras. Indicó que existen más de 5.000 camiones detenidos desde hace más de 40 días y que solo en el sector de Desaguadero, en la frontera con Perú, permanecen alrededor de 500 unidades sin poder continuar su recorrido.
“Al resto de los transportistas que no están varados en los puntos de bloqueo les hemos dicho que no se atrevan a acercarse, que se queden donde están”, manifestó.
Gutiérrez sostuvo que el transporte pesado internacional es uno de los sectores más afectados por las medidas de presión y aseguró que unas 12.000 empresas enfrentan perjuicios económicos debido a la paralización de actividades.
“El tema de comercio exterior es fuerte en Bolivia. Por ejemplo, en la frontera de Tambo Quemado transitan cerca de 600 camiones diarios de salida y una cantidad similar de ingreso. No sabemos cómo nos vamos a recuperar de esto, no sabemos qué vamos a hacer de aquí para adelante”, expresó.
Asimismo, denunció que los grupos que mantienen algunos puntos de bloqueo no pertenecerían a las comunidades donde se desarrollan las protestas.
“Nosotros en el sector nos conocemos y también a los pobladores. Ellos no son gente del lugar, no son pobladores, es pura gente del Chapare”, afirmó.
Según el dirigente, incluso habitantes de comunidades cercanas a los puntos de bloqueo estarían siendo afectados por la interrupción de las carreteras y rechazarían la continuidad de las medidas de presión.
Este lunes, Bolivia cumple 46 días de conflicto social y más de 40 jornadas de bloqueos carreteros, una situación que continúa afectando la transitabilidad y el transporte de mercancías en distintas regiones del país. Via// El Deber