El presidente de la Asociación Nacional de Avicultores, Omar Castro, cuestionó que persistan las dificultades para acceder a diésel y respaldó la convocatoria a una Asamblea de la Cruceñidad para definir posibles medidas ante la crisis de abastecimiento.
Castro afirmó que el sector productivo quedó “con sabor a poco” después de la reunión sostenida con el Gobierno y el Comité Pro Santa Cruz, debido a que las explicaciones sobre una supuesta normalización del abastecimiento no coinciden con la realidad que enfrentan los productores.
“De parte del Gobierno, de parte de Yacimientos, de parte del vocero presidencial, siguen todavía esgrimiendo pretextos, argumentos y todavía intentan hacer prevalecer la idea de que ya se está normalizando todo. No convencieron”, señaló.
El dirigente indicó que las filas en los surtidores continúan, mientras que en las provincias la situación sería más complicada. Según Castro, en el mercado negro el litro de combustible llega a costar entre Bs 25 y Bs 30.
Ante este panorama, explicó que la Cámara Agropecuaria del Oriente solicitó al Comité Pro Santa Cruz convocar a una Asamblea de la Cruceñidad. El pedido será analizado por un directorio ampliado, que también deberá definir la fecha del encuentro.
Castro sostuvo que de esta instancia podrían surgir distintas determinaciones y no descartó bloqueos, movilizaciones o cabildos. “Todo es posible desde una Asamblea de Cruceñidad”, afirmó.
Sin embargo, aclaró que el sector agropecuario ya enfrenta dificultades para desarrollar sus actividades por la falta de combustible. “Al final y al cabo, el sector agropecuario ya está bloqueado. No puede moverse, no puede transportar sus productos, no puede transportar sus insumos a granja en nuestro sector”, manifestó.
Sobre el Decreto Supremo 5676, Castro cuestionó que se mantenga vigente porque, a su criterio, no resolvió el problema del abastecimiento y contribuyó al incremento del precio del combustible en el mercado negro. Señaló que antes del decreto se comercializaba entre Bs 10 y Bs 14, mientras que actualmente el precio puede superar los Bs 17 y Bs 18.
Finalmente, el presidente de ANA planteó avanzar hacia una eliminación gradual de la subvención a los combustibles, pero acompañada de medidas que permitan mantener la competitividad del sector productivo, entre ellas el acceso a biotecnología y biocombustibles. También pidió eliminar las trabas burocráticas para facilitar la importación y comercialización de combustibles por parte de privados.